Manka tal-brejk/pajp tal-azzar
Bħala l-pipelines ta 'konnessjoni għal diversi komponenti tal-brejkijiet, huma sempliċement kategorizzati f'pajpijiet riġidi u flessibbli.
Manek iebsin huma tipikament magħmulin mill-azzar-, b'tulijiet u forom fissi installati ġewwa l-vettura biex jgħaqqdu mal-pompa ABS, sensuri, eċċ. Huma joffru prezz baxx, reżistenza għall-korrużjoni, u jistgħu jifilħu pressjonijiet interni għoljin.
Il-manek jintużaw fl-oqsma li ġejjin tas-sistema tal-ibbrejkjar: miċ-ċilindru prinċipali sal-manubri, mill-manubri sal-kaliper ta 'quddiem, u mill-pompa tal-brejk ta' wara sal-kalibru ta 'wara. Meta s-sospensjonijiet ta 'quddiem u ta' wara jiċċaqilqu 'l fuq u' l isfel jew il-manubriju jdur, il-manek tal-brejk għandhom jitgħawġu kif xieraq. Is-saff ta 'ġewwa huwa tipikament pajp tal-gomma jew tan-najlon, b'xibka tal-azzar li ma jissaddadx jew tal-wajer imgeżwer fin-nofs, u s-saff ta' barra huwa msaħħaħ b'materjali reżistenti għall-brix-u sħana- iżolanti bħal gomma jew plastik.
Waqt l-ibbrejkjar, il-fluwidu tal-brejk fil-pajp tal-brejk/pajp tal-azzar jiġġenera pressjoni. Din il-pressjoni mhux biss timbotta ċ-ċilindru prinċipali iżda tikkawża wkoll espansjoni fil-pajp tal-brejk/manek tal-azzar. L-espansjoni tal-linji iebsa hija negliġibbli, filwaqt li l-espansjoni tal-pajpijiet tista 'taffettwa s-sensazzjoni tal-brejk sa ċertu punt. Barra minn hekk, hekk kif il-pajpijiet tal-gomma jew tan-najlon jixjieħu maż-żmien, din id-degradazzjoni tkompli tħalli impatt fuq is-sensazzjoni tal-brejk, u tikkawża brejkijiet sponża jew dgħajfa.
Fl-użu ta 'kuljum jew waqt l-aġġornamenti tas-sistema tal-brejkijiet, is-sostituzzjoni jew it-titjib tal-pajp tal-brejk/pajp tal-azzar huwa partikolarment importanti. L-ispiża tas-sostituzzjoni hija sinifikament aktar baxxa meta mqabbla mas-sostituzzjoni tal-pompa ta 'fuq jew t'isfel, u tista' ttejjeb ħafna t-tħossok tal-brejk, li jagħmilha metodu kost-effettiv ħafna biex ittejjeb il-prestazzjoni tal-ibbrejkjar.

